AT車の燃費向上 アクセルペダルの踏み方

AT車の燃費向上させるアクセルペダルの踏み方は、


1.できるだけ深く踏まない

2.踏む量を一定にする


です。



AT車に乗って、時速６０km/hで平地を運転する仮定しましょう。



Dドライブレンジで走るためのアクセル量は

その車種・その速度によって大体決まっています。


まず、その踏力を覚えます。



燃費が向上するアクセルペダルの踏み方は、

たとえば

時速６０km/hで走るために2cm踏むのであれば、

スタート時は２ｃｍ＋α、ちょっと余分に踏みます。



加速して時速６０km/hに達したときに、

踏む量を2cmに戻します。


そのあとは、車を停止もしくは減速するまで

そのままのアクセルで走ります。



AT車の構造から、

このような踏み方がよいとされています。

タグ：AT車 燃費向上

車の省エネ対策 燃費向上

車の省エネ対策の一つとして、

車の燃費の向上があります。


ハイブリッドカーや電気カーなど、

省エネ対策された高燃費車がぞくぞく登場する中、

車自体の燃費向上の影響は非常に大きいものがあります。



車はすぐには買いかえられませんが、

運転技術で燃費を向上させることは

比較的に簡単にできます。



車の運転で燃費と直結している部分は

アクセルペダルです。



アクセルの踏む量が多いほど加速します。

加速するためには、

エネルギーであるガソリンをより多く使用します。



なので、

燃費を向上させるためには、

如何にアクセルを踏まないように運転するかが

重要となります。

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